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| 涂膜弊病 | 原因 | 預防 | 處理方法 |
| 涂膜表面顆粒 |
1.涂裝場地環(huán)境不好 | 1.涂裝場所清掃干凈(灑水) | 1.輕微時用1000~2000#砂紙輕磨,然后用超細蠟拋光 |
| 2.車體擦拭不干凈 | 2.車體涂裝前用粘性紗布擦凈 | ||
| 3.操作者帶來灰塵 | 3.工作服等用空氣吹干凈 | 2.嚴重時用400#砂紙水磨后重新涂裝 | |
| 4.塑膠漆中有顆粒 | 4.調漆時應對涂料過濾 | ||
| 流掛 |
1.噴槍運行速度太慢 | 按涂料生產公司給定的條件調漆和施工 | 1.輕微時用1000~2000#砂紙輕磨,然后用超細蠟拋光 |
| 2.噴涂距離太近 | |||
| 3.一道噴涂過厚 | 2.嚴重時用400#砂紙水磨后重新涂裝 | ||
| 4.涂料粘度太低 | |||
| 5.溶劑揮發(fā)速度太慢 | |||
| 發(fā)花 |
1.一道噴涂過厚 | 1.分2~3道涂裝 | 1.底涂色斑未消除的重新用中涂覆蓋 |
| 2.噴涂距離太近 | 2.控制噴涂距離在適當范圍 | ||
| 3.噴幅重疊不好,膜厚不勻 | 3.將底涂色斑覆蓋好 | 2.嚴重時烘干后重噴 | |
| 4.罩光漆的粘度太低 | 4.噴幅重疊2/3左右 | ||
| 5.噴槍不好 | 5.更換噴槍 | ||
| 6.底涂色斑沒有消除掉 | |||
| 縮孔 |
1.舊漆膜表面有異物(蠟、油、水等) | 1.舊漆膜表面用脫脂劑擦拭干凈 | 1.極小且極少時沾漆覆蓋 |
| 2.嚴重時烘干后重噴 | |||
| 2涂裝用空氣中混有油、水 | 2.使用好的油水分離器 | ||
| 橘皮 |
1.使用的稀釋劑揮發(fā)速度太快 | 1.應根據氣溫條件正確使用稀釋劑 | 1.輕微時用超細蠟拋光 |
| 2.嚴重時用400#砂紙水磨后重新噴塑膠漆 | |||
| 2.噴涂距離太遠 | 2.走槍速度和距離應控制好 | ||
| 3.涂料粘度過高 | 3.調整好粘度 | ||
| 氣泡、針孔 |
1.強制干燥前放置時間太短或升溫過快 | 1.強制干燥前放置時間10分鐘,緩慢升溫 | 1.輕微時用超細蠟拋光 |
| 2.嚴重時用400#砂紙水磨后重新涂裝(不能采用強制干燥) | |||
| 2.漆膜太厚 | 2.一道不要噴太厚 | ||
| 3.溶劑不當 | 3.按要求選擇溶劑和調整粘度 | ||
| 4.施工粘度太高 | |||
| 無光 |
1.底涂干燥不好 | 1.徹底干燥底涂 | 1.輕微時用超細蠟拋光 |
| 2.固化劑保管不當 | 2.固化劑應隨時密閉放置陰涼干燥處,不能使用過期固化劑 | 2.嚴重時用400#砂紙水磨后重新涂裝 | |
| 3.噴涂時起霧 | |||
| 4.使用溶解力差的溶劑 | 3.使用專用稀釋劑 | ||
| 5.舊漆膜太差 | 4.根據底漆的類型選擇適當中涂 | ||
| 6.過度稀釋 | |||
| 起皺、咬底 |
1.底涂質量太差 | 1.用適當的封閉底漆 | 1.用300#400#砂紙水磨,重新噴涂聚氨酯中涂 |
| 2.塑膠漆重涂時間間隔太長 | 2.不能采用強制干燥 | ||
| 2.嚴重時,去掉舊漆,重新涂裝 |
